9月21日,该局正科级协理员王庆、客运管理科科长卞建军一行赴原阳县调研贫困村通客车工作。贫困村通车工作是运管部门精准扶贫的一项重要举措,是服务三农、方便群众的民心工程。为确保原阳县2016年度列入计划的10个贫困村能够早日通车,该县运管局逐村对道路通行状况、客流分布进行了调查摸底,采取多种方式解决群众出行问题。一是对现已开通客运班线较近的贫困村,采取调整发车班次、延伸线路的办法解决群众出行;二是对需要新开辟客运班线的贫困村,及时向县政府汇报,申请扶持资金,确保客运企业尽快投放车辆运行;三是对路况达不到通车要求的贫困村,积极向县交通运输局进行汇报,协调公路部门进行拓宽改造,待安全通行条件达到后及时投放车辆运行,确保客运班车通达到每个村庄,服务广大人民群众出行。

2016年以来,原阳县紧扣交通脱贫标准,凝心聚力推进村村通班车工作,提前实现了全县458个行政村通班车的交通脱贫目标。但少部分村庄因位置偏远、客源较少,采取了开通电话预约车的方式,群众乘车需提前预约,虽然符合通班车要求,但群众出行仍有诸多不便。为从根本上解决群众出行难问题,不再电话预约,实现全县所有行政村群众能够定时、定点、有计划的出行,原阳县按照省交通运输厅村村通班车试点县要求,深入乡镇、村庄摸底调研,采取了政府购买服务、财政发放补贴的办法,保证了村村通客车实现开得通、留得住,从根本实现了村村通客车的全覆盖,提高了群众的知晓度和满意度,高标准完成了交通脱贫攻坚工作任务,为原阳县的脱贫攻坚打下了坚实的基础。一是针对部分比较偏远、分散的行政村,新开通了6条客运班线,调整延伸已有的客运班线4条,投放6辆适应乡村道路的小型客车,根据实际运行成本,采取政府购买服务的方式,确保客运班车能够长期运行,同时取消已经开通的电话预约车。二是对原有的16条客运班线重新进行排查梳理,按照省厅村村通班车标准,对正在运行的92辆客车运行成本进行测算,根据运营情况,县财政给予适当的运行补贴。三是加大村村通客车政策的宣传力度,进一步提升群众的知晓度。根据具体通车情况,在全县每个行政村设立通车公示牌,公示通车类型、发车时间和联系人姓名,使群众对车辆停靠站点和时间一目了然。

2018年7月4日第五版:

本报讯
原阳县一部分村庄因位置偏远,乘坐客运班车需要电话预约,非常不便。7月3日,记者从市道路运输管理局了解到,为方便群众出行,原阳县采取了政府购买服务、财政发放补贴的办法,保证村村通客车实现开得通,留得住。目前,该县实现了458个行政村的通车目标,群众坐车再也不用犯愁。

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